1: 774RR 2017/05/06(土) 20:53:25" /> 六四天安門事件 1989年6月4日

250ccバイクも車検制にしろ

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1: 774RR 2017/05/06(土) 20:53:25.94 ID:pETxsYd0
車検がないからって好き勝手しすぎじゃね(´・ω・`)

25: 774RR 2017/05/06(土) 23:24:00.93 ID:VuEmBdEr
>>1
運輸局の処理能力には限界があるけぇ、車検導入はさすがにどうかと思うが
騒音測定とガス検だけでも定期的に実施するべきやな
それくらいならバイク屋でも数分で出来るし
30: 774RR 2017/05/07(日) 00:08:23.57 ID:mMspzM9J
>>25
それでいいな
(小型限定含む)普自二免許が必要になるバイクは騒音とガス検だけの簡易車検を実施するべき
2: 774RR 2017/05/06(土) 20:57:57.04 ID:d8OpPI9F
俺も最近それ思ってたわ
車検が無いからって調子のりすぎ
5: 774RR 2017/05/06(土) 21:28:54.71 ID:wHqX4wHO
バイクうるさいので規制強化します

400クラス~大型クラスのラインナップが減る
車検がない250クラスは何も影響を受けない

バイクうるさいので規制強化します

400クラス~大型クラスのラインナップが減る
車検がない250クラスは何も影響を受けない

バイクうるさいので規制強化します

あれ????

18: 774RR 2017/05/06(土) 23:07:56.75 ID:7VOpEH7Z
>>5
↑それな。

いつも馬鹿を見るのは有車検クラスのラインナップばかりだ

10: 774RR 2017/05/06(土) 22:18:57.73 ID:iCdH6rxk
400から上は日本製のバイクが多いけど
250は海外製の安物バイクが多いので貴重な日本円が海外に流出する諸悪の根源
13: 774RR 2017/05/06(土) 22:39:46.30 ID:4Xz5XaPd
規制のせいでラインアップが縮小してるのに騒音バイクは減らないのって腹立つわな
383: 774RR 2018/11/05(月) 14:08:45.32 ID:cpSFnraJ
>>13
そういう連中は最初から守るつもり無くて改造してるわけだから
メーカーに規制かけてももともと何の意味も無い
14: 774RR 2017/05/06(土) 22:48:23.33 ID:X1lN77hj
馬鹿なこと言ってんじゃねーよ、
250で車検有りにしたら売れねーだろ。
わけわからない事言ってんじゃねーよ
26: 774RR 2017/05/06(土) 23:27:10.86 ID:uad0smSd
今まで、車検が無い250以下のバイクを野放しにしてきた結果
400から上のラインナップ全体がダメージを受けてきたわけだが
29: 774RR 2017/05/06(土) 23:45:46.73 ID:HRTRKOAJ
今度の規制は250クラスも打撃を受けるけど
2008年の規制強化の時とか凄かったもんな

(2008年の規制強化)
250クラス→ ほぼ無傷
400クラスから上 → XJR400を筆頭に多くのバイクが生産終了に追い込まれる

SR400までもが一時的に販売中止に追い込まれた

44: 774RR 2017/05/07(日) 15:21:08.54 ID:qa0f6N2S
バイクはうるさくてナンボだろ
馬力やスペックを上げるためなら直でも構わないわ
俺のバイクは見た目重視のほぼ直管だけど
45: 774RR 2017/05/07(日) 15:47:47.30 ID:QkgJbQ62
こういう脳みそ化石みたいなのが業界の癌
63: 774RR 2017/05/08(月) 09:34:18.46 ID:VNMUt8ze
250にも車検をって意見には賛成だけど250を異常に敵視するのはどうかと思う
現実でもたまにいるけど小排気量を敵視したりバカにしたりするのって大体おっさんになってからバイク乗り始めた初心者ライダーなんだよね

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