1: 774RR 2017/10/25(水) 17:02:33.69 ID:YkelCz8o
いよいよ公式にもラインナップ
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
https://i.imgur.com/R7INbaR.jpg
https://i.imgur.com/iNbcPF7.jpg
2: 774RR 2017/10/25(水) 17:09:11.29 ID:9nU4V/iv
ゼファー750の良さが
見直されました
見直されました
3: 774RR 2017/10/25(水) 18:05:50.17 ID:6CYZWqMR
ミラーは交換出来るとしてサイドカバー辺りの処理はなんとかならんのか?
まぁ買うなら黒だな
4: 774RR 2017/10/25(水) 19:09:22.66 ID:+YBglls7
タンク形状は思ったよりスリムで格好いい・・・
と思ったが「タンクはシートの下まで延びている」ってのが嫌だな
シートを外すとSSみたいな感じなのかな?
と思ったが「タンクはシートの下まで延びている」ってのが嫌だな
シートを外すとSSみたいな感じなのかな?
8: 774RR 2017/10/25(水) 21:44:18.49 ID:h7bJQaIz
このご時世にこのデザインで販売するメーカーの姿勢は素直に評価したい。
デザインは思ったより良いし車重が思ったより軽いのがそそる。
ゼファー750乗りだけど、エンジンohついでにボアアップの考えが揺らいだ。
デザインは思ったより良いし車重が思ったより軽いのがそそる。
ゼファー750乗りだけど、エンジンohついでにボアアップの考えが揺らいだ。
10: 774RR 2017/10/25(水) 23:08:45.11 ID:Uct1Nn6Y
来年には750にスケールダウンしたZ750RSが出るだろうから
それまで待ちいや。ワレwwww
それまで待ちいや。ワレwwww
11: 774RR 2017/10/25(水) 23:45:03.81 ID:ltuN6/B6
>>10
それは、盲点だったw
でも値段的にも一番良いかもね
それは、盲点だったw
でも値段的にも一番良いかもね
13: 774RR 2017/10/26(木) 00:03:53.15 ID:ozxv+V32
>>10
750cc縛りの暗黒時代ならいざ知らず、
今時750cc弟分をリリースする意味は薄い。
750cc縛りの暗黒時代ならいざ知らず、
今時750cc弟分をリリースする意味は薄い。
15: 774RR 2017/10/26(木) 00:51:28.17 ID:ODF2m/vP
なんかこのルックスでリアの泥除け周りがモロプラスチックなのがちょっと・・・
まぁ、速攻でフェンダーレスにされそうだけど
まぁ、速攻でフェンダーレスにされそうだけど
18: 774RR 2017/10/26(木) 03:19:19.68 ID:XcdHjYz1
思った程売れないと思う、期待していた人の半分以上はガッカリしたはず。
真横から見たリアタイヤの上のスカスカ空間が虚し過ぎる、あんなにスカスカだとは思わなんだ。
2本サスじゃなくても良いんだけど、あのスカスカの違和感は凄い。
タンクがボリュームあり過ぎるのも関係してるんだろうな。
上半身がボディビルダーで、下半身が拒食症の人、みたいな。
真横から見たリアタイヤの上のスカスカ空間が虚し過ぎる、あんなにスカスカだとは思わなんだ。
2本サスじゃなくても良いんだけど、あのスカスカの違和感は凄い。
タンクがボリュームあり過ぎるのも関係してるんだろうな。
上半身がボディビルダーで、下半身が拒食症の人、みたいな。
21: 774RR 2017/10/26(木) 12:09:52.53 ID:01sKvk2B
懐古厨のおっさんの評判悪くて安心したは 俺は買うぜ
22: 774RR 2017/10/26(木) 12:25:20.20 ID:bGsvIjIb
ネットで評判悪いほどリアルでは売れまくる法則
24: 774RR 2017/10/26(木) 13:57:05.01 ID:FI09DLa+
これが人気出てゼファー750の中古相場安くならんかな~…
25: 774RR 2017/10/26(木) 15:12:27.54 ID:HMVebm7j
70年代のZに乗ってる親戚は良いじゃんって言ってた
スギちゃんみたいな格好してクッソうるさいゼファー乗ってる人がブー垂れてるイメージ(※個人の感想です)
スギちゃんみたいな格好してクッソうるさいゼファー乗ってる人がブー垂れてるイメージ(※個人の感想です)
31: 774RR 2017/10/26(木) 20:46:40.42 ID:qjkP0jr9
32: 774RR 2017/10/26(木) 21:13:11.44 ID:zR0dkKHR
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